SYRIE / ROJAVA – Le gouvernorat de Hassaké sous contrôle des forces arabo-kurdes est confrontée à une pénurie de carburant qui affecte l’activité industrielle de la région.
La zone industrielle de la ville de Tel Tamr, dans le gouvernorat de Hassaké, au nord-est de la Syrie, est confrontée à un ralentissement anormal de l’activité. La pénurie et le prix élevé du diesel subventionné sur le marché libre ont entraîné une hausse des prix.
Ammar Abdo, propriétaire d’un atelier de tournage à Tal Tamr, a informé North Press de ses quatre mois de lutte contre une pénurie de diesel, qui a un impact négatif sur son travail.
Son atelier, qui faisait vivre quatre familles, a dû se séparer de ses ouvriers en raison du manque de diesel nécessaire pour terminer le travail. Il est obligé d’acheter du carburant au prix du marché libre de 4 700 livres syriennes (SYP) (environ 0,30 dollar).
Il a expliqué que les coûts de production atteignaient autrefois 10 000 SYP (environ 0,33 $), mais qu’ils dépassent désormais 100 000 SYP (environ 7 dollars) en raison de la crise du carburant.
Abdo espère que l’Administration autonome du nord et de l’est de la Syrie (AANES) résoudra le problème du carburant car c’est leur source de revenus pour subvenir aux besoins de leurs familles.
Depuis le début de cette année, la région AANES est aux prises avec une grave pénurie de carburant en raison des bombardements turcs sur les installations pétrolières, ce qui a entraîné des difficultés de vie dans plusieurs régions.
Il dit que si ce problème dure plus longtemps, il vendra son matériel et cherchera un autre métier.
L’industrie est l’un des principaux secteurs qui offrent des opportunités d’emploi à des centaines de personnes compte tenu de la crise économique que traverse le pays.
Auparavant, les propriétaires d’entreprises recevaient leur allocation mensuelle de carburant de la station-service à un prix subventionné de 2 050 SYP. Cependant, ils sont désormais obligés d’acheter du carburant au prix du marché, ce qui a entraîné une augmentation de 100 % de leurs coûts d’exploitation.
Alors qu’une solution reste difficile à trouver, Hamo Sino, propriétaire d’un magasin de grues et de fournitures industrielles, rapporte qu’il a dû doubler ses honoraires pour maintenir la stabilité de son entreprise.
Il a raconté à North Press ses difficultés, expliquant que son entreprise prospérait lorsque le diesel était disponible à des tarifs subventionnés, ce qui lui permettait de gagner entre 75 et 100 dollars selon le travail. Cependant, depuis que la subvention sur le diesel a été supprimée, il doit désormais acheter du carburant au prix du marché et a dû augmenter ses honoraires à 200 dollars.
Sino a poursuivi en notant qu’avec la récente baisse du travail, l’augmentation des coûts a conduit à une réduction plus large de l’activité, affectant particulièrement les clients tels que les agriculteurs.
Alors que les secteurs économiques se dégradaient les uns après les autres, le problème de l’approvisionnement en carburant inquiétait les propriétaires d’ateliers industriels, qui craignaient de devoir fermer leurs magasins.
Ibrahim, propriétaire d’un atelier de maintenance de machines agricoles, a vu son travail se dégrader à cause de la pénurie de diesel. Occupé à réparer une pièce d’une machine fonctionnant sans électricité, il a réclamé un soutien au secteur industriel pour continuer son travail.
Il a ajouté que si la situation actuelle perdure, ils devront peut-être abandonner car leurs clients ne peuvent plus supporter les nouveaux prix.
Jwan Mella Ayoub, coprésident de la direction des carburants de l’AANES à Hassaké, a souligné qu’ils ont coupé l’approvisionnement en carburant des installations industrielles en raison de la pénurie après l’attaque turque contre les installations de carburant dans la région.
Il a ajouté qu’ils n’ont pas coupé le carburant et le soutien industriel aux installations de service comme les moulins et les boulangeries, en leur fournissant du carburant à un prix subventionné.
La Direction des carburants fournit du carburant à 2 700 SYP par litre pour les secteurs de services privés, tandis qu’elle fournit du carburant aux secteurs publics à 125 SYP par litre. (North Press Agency)